こんにちは!
今回は、JBAことジャパンバイクオークション神戸からバイクをオートサーバー経由で仕入れてみます。
注文を受けたのはホンダの250cc フュージョンというちょっと古めのバイク。
僕はあまり詳しくないのですが、比較的新しい再販モデルは、車体番号MF02〜から始まります。MF01〜だと古過ぎてぶっ壊れまくるらしいです。
とりあえず再販モデルを購入したいらしく、オプションでロングシールドにバイクBOXが付いてれば最高!との事。
バイクのオークションは初めてなのでちょっと不安ですが、まぁ大丈夫っしょw
早速、入札していきます。
が!入札してみるもリアルタイム入札でない為、中々競り勝てません。JBAは開催日が火曜(神戸)と金曜(横浜)の1週間に2回のChance!
しかしながら、本家バイクショップに次々と落札され、他社落札の毎日!これは心折れますねw
三週間後…ついに!
自社落札!
お目当てのフュージョンついに落札出来ました!
なぜか会場のサポートから連絡があり、お礼の電話が来ました。
更に三日後、佐川急便にて書類が発送されましたとの事で、営業所止めにして受取りました。
フュージョン、到着致しました!
書類が到着して2日後、神戸から遥々ウチの店に到着しました。
4tロングのゲートで運ばれてきました。インプレッション…楽しみです。
端っこの白いのが落札したフュージョンです。
こうやってバイクは配送してくるのですね〜。
なんとなくバイクのオークションの流れが掴めてきました。
まずは車輌の基本動作。
油脂類が入ってる事を確認し、動く、曲がる、止まる確認。
冷間時、アイドリングがやや不整脈。それ以外は年式相応かな…。
次に車輌構成部品やフレーム、外装の確認。
錆より蜘蛛の巣が凄い…。左ウィンカースイッチやや接触不良。
大きめの傷は無し、でも艶がないのでポリッシャー掛けます。
冷間時のアイドリング不調はプラグ交換で大分マシになりました(キャブ車の冬の風物詩or放置バイクの典型)それ以外は特に問題無しという事で、磨いてカスタムパーツ取付けて納車です。
車&バイクはやっぱりカスタムしないとですね!
見違えました!ありがとうございました!
出品票と相違(クレーム)がない時点て、名義変更完了のFAXを送信します。
※なるべく早く送信しないと違約金払う事になりますよ!会場、業者ごとに送信期日がきまってるので注意が必要です。
バイクの業者オークションを終えて。
初めて落札しましたが、流れは車と大差は無かったですかね…。
さすがに現車みないと怖かったですね〜特にバイクは。
オーナーさんの度胸には脱帽です。
騙し、騙されの冷酷無比な業者オークション、とりあえずマトモなバイクが来てくれて一安心な僕でした。
ではまた!