コンチハァッ！！！ いつになく気合い入っております！ 今日は僕の足車である30エスティマ（前期:偽モンリムジン仕様）が車検切れ間近なので、千葉運輸支局に行ってユーザー車検を受けてみたいと思います！ 今回、継続車検を受けるのは勿論の事ですが僕のエ…

こんにちは！ 今日はヘッドライトステーの修復をやっていきたいと思います。 僕のR34のヘッドライトなんですが、顎擦ったりぶつけたり、バンパー落ちたりで見事に3本折れてしまいました。 結構厄介な場所なんですよね〜ココ、ヘッドライトってフェンダーやバ…

こんにちは！ 以前付けていた1560mmのGTウィングです。 ウイング自体はURASのウィングで、缶スプレー仕上げです！ 車体の幅からすると1600mm-1700mm位がデカ過ぎず、ちょーどいい位かもしれません、が、これはこれでありですね(^^) 見た目がより好戦的になり…

こんにちは！ 今回は、日常の相棒である30エスティマをユーザー車検に出すべく車両検査に引っかかる所を直して行きたいと思います！ 先日、タイヤの溝が無かったので4本とも交換致しました。DAYTON （笑）205/60/17 4本で8000円 某巨大オークションにて落札…

こんにちは！！ 今日は余談なのですが、インタークーラー取付時におけるクロスフロー・ターンフロー 一長一短あるかとおもいますがそこら辺を比較していけたらなと思ってます。（これはあくまで主観です） やっぱりターボ車といえば、フロントバンパーの大き…

さてさて、早速車弄ってきましょ！ 今日の車弄りですが、、 ER34 バックタービン仕様 HPIインタークーラー HKS毒キノコ 自作アルミサクション 前期純正タービン pic.twitter.com/xGcbP9YU8H— -車弄道-ブログ開設中！ (@__DRIFT_JAPAN__) 2019年1月7日 どうで…